采煤機(jī)搖臂

特點(diǎn)
FEATURES
 
1、采用側(cè)面搖臂的布置方式，使搖臂不影響大塊煤的通過(guò)和滾筒臥低，當(dāng)采高較大，片幫和采落的煤塊度較大時(shí)，在其前端安裝破碎機(jī)。
2、由于截割電機(jī)與滾筒軸線(xiàn)平行布置，動(dòng)力的傳遞及減速完全由直齒輪和行星減速機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，使傳動(dòng)系統(tǒng)大為簡(jiǎn)化，加工、安裝簡(jiǎn)單方便。
3、在結(jié)構(gòu)上的一個(gè)重要特點(diǎn)是采用了漸開(kāi)線(xiàn)花鍵扭矩軸裝置，可以起到機(jī)械過(guò)載保護(hù)的作用。
4、搖臂的整個(gè)冷卻水通過(guò)連接板入口，一路是進(jìn)入電機(jī)上、下兩腔，對(duì)上、下兩腔冷卻后出來(lái)的水源合并后，經(jīng)軟管與外噴霧塊相聯(lián)進(jìn)行外噴霧。另一路進(jìn)入搖臂殼體上下冷卻腔進(jìn)行冷卻，冷卻回水通過(guò)分水閥塊后，通過(guò)中心水管，經(jīng)分水盤(pán)與滾筒上的接頭相連接，再經(jīng)螺旋葉片中的水道由噴嘴進(jìn)行噴霧降塵。
5、搖臂截割部傳動(dòng)件靠齒輪飛濺潤(rùn)滑。
6、行星齒輪傳動(dòng)的浮動(dòng)，在兩級(jí)行星傳動(dòng)中一級(jí)太陽(yáng)輪、一級(jí)行星架、二級(jí)太陽(yáng)輪均浮動(dòng)。用浮動(dòng)構(gòu)件的目的是補(bǔ)償不可避免的制造誤差和安裝誤差，以實(shí)現(xiàn)各行星齒輪均載。搖臂截割部的末兩級(jí)采用行星齒輪傳動(dòng)可縮小前兩級(jí)的傳動(dòng)比，以減少搖臂截割部薄弱環(huán)節(jié)—4個(gè)惰輪的轉(zhuǎn)矩、芯軸和軸承上的作用力，從而提高它們的強(qiáng)度和搖臂截割部的可靠性。
7、截割部搖臂減速器的結(jié)構(gòu)緊湊，零件分布密度大。為了便于檢修，搖臂減速器的側(cè)面蓋板采取分體式設(shè)計(jì)，零件可從側(cè)面進(jìn)行安裝，同時(shí)也便于進(jìn)行檢修。
8、惰輪傳動(dòng)，擴(kuò)大了搖臂的調(diào)高范圍，以適應(yīng)采高的要求。
9、搖臂方頭軸（驅(qū)動(dòng)盤(pán)）采用滾動(dòng)軸承，使其活動(dòng)間隙小，這樣能保證齒輪具有良好的嚙合性能。
10、在截割部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中沒(méi)有離合器，而每個(gè)滾筒可由裝在機(jī)身中間的電控箱中的真空接觸器分別控制2臺(tái)截割電機(jī)的開(kāi)停，故可不采用機(jī)械離合裝置。但在電機(jī)扭矩軸端（操作側(cè)）附有檢修離合器，可在電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)或檢修時(shí)使用。
 
組成部分
COMPONENT
 
每臺(tái)采煤機(jī)配備左右兩個(gè)搖臂截割部，位于機(jī)身兩端，它包括：截割電機(jī)、齒輪減速器箱、連接板以及其他附屬組件組成。動(dòng)力傳動(dòng)從截割電機(jī)—搖臂減速器—滾筒的傳動(dòng)方式進(jìn)行截煤和裝煤。機(jī)械齒輪傳動(dòng)可分兩級(jí)直齒輪傳動(dòng)和兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。中間的惰輪（4個(gè)）只起到傳遞力矩、改變傳動(dòng)方向、增大傳動(dòng)距離的作用，不改變傳動(dòng)速度。

電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） MOTOR SPEED	A、B齒輪配置 A、B GEAR CONFIGURE	總傳動(dòng)比 TOTAL TRANSMISSION RATIO	滾筒轉(zhuǎn)速 （r/min） DRUM SPEED
1492	1	56.27	26.52
	2	50.44	29.58
	3	47.21	31.6